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山地车下坡刹车技巧 山地车前刹和后刹的用法(3)

跑步 时间:2017-04-20 11:15来源:网络编辑:趣球七仔

【导读】山地自行车做为户外骑行必备装备在户外有着强大适应能力,此外在山地自行车上安装的刹车也十分灵活不过许多骑行新手由于缺乏技巧而导致在骑行时翻车受伤。今日体球网为您带来山地车下坡刹车技巧,山地车刹车技巧,山地车前刹车和后刹车,山地车下坡以及山地车前刹和后刹的用法。


山地车下坡刹车技巧 山地车前刹和后刹的用法

三、前刹车手把应该装在车把的哪一边

另外一个问题是,到底该用右手还是左手控制前刹车?关于究竟前刹车把手应该装在车把的哪一边,这是颇具争议的话题。有些骑士主张最好用最强壮的右手(以右撇子而言)控制后刹车。而机车骑士一直都是以右手控制前刹车,所以同时是机车骑士又是自行车骑士的人通常会采用相同的安排,以免造成困扰。

其实,刹车把手装在车把的那一边并不是决定性的因素,重要的是你要懂得如何用前后刹车,并灵巧地操控。双手都可经过训练而变得灵巧,一旦习惯后就不要随意改变。在安排左右刹车时,还有一个次要的因素需要留意,即车架上预留的线扣与刹车线走线是否平顺。虽然两边都可以安装,但如果走线不平顺,多少会影响刹车的操作与刹车线的信赖性,更常见的问题是刹车线对车架造成的表面磨损。

四、过弯时重心与刹车控制

再来谈谈转弯时身体该如何倾斜。众所周知,根据圆周运动定律,骑车转弯时一定要向内侧倾斜,速度越快,需要倾斜的角度也越大,向心力与离心力必须平衡,否则一定跌倒,这是任何人都无法改变的物理现象。这样一来不是没得谈了吗?那可不一定!各位也许玩过摩托车(至少看过吧!),GP道路赛车在过弯时,骑士身体的倾斜角度永远大于机车的倾斜角度,为的是让车子以更垂直于地面的角度过弯,以增加轮胎抓地力,注意看看那些赛车手的姿势,没有一个例外。

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